行業開工供應進一步縮減，同時山東、天津、北京等多地主要高速公路不同程度封鎖，加劇供貨難度。粘膠短纖自本周起開啟拉漲模式，較前期低位累計拉漲已近千，其漲速相比今年7月有過之而無不及。這波強勢拉漲既姍姍來遲，但也出乎很多業內人士預料。近期滌綸、錦綸產業鏈價格經過暴漲后進入橫盤后整理，部分市場人士則對剛起步的粘膠行情有所擔憂。

　　早在11月部分中大單在15000元/噸行業已有放量成交，多家廠家也實現超簽，但行情遲遲不啟動，鑒于距離春節仍有較長時日，下游終端基本面也無利好支撐，廠家心態表現慎重。而12月滌綸、錦綸等多個產品牛氣沖天，下游經過一番預演后，對本就泡沫較少的粘膠短纖拉漲也變動可以承受。

　　目前粘膠行業訂單平均水平在20天左右，行業主流超簽在1中上旬水平，偏多超簽在1月中下旬，極個別新疆主流廠家超簽已至2月。并且隨著價格拉漲，不少年貨還沒來得及打算的下游客戶也繼續加倉采購，使得行業超簽量進一步放大。

　　首先，粘膠相對其他化學纖維產品金融屬性偏弱，場外資金關注度近年來雖有提升但仍在偏低水平，其次行業近兩年一直保持良好的基本面，且明年新增產能依舊偏少，行業供需基本保持弱平衡，一旦天枰傾斜行業一觸即發。

　　綜上，本輪霧霾帶來的行情，環保問題是粘膠行業長期伴隨的難題，且恰逢下游年前備貨，總體而言年前價格或將延續高歌猛進，且來年1季度都將維持向上走勢。

　　全國空氣質量小時濃度達到重度及以上污染城市共50個，嚴峻污染的城市共11個。

　　在此等環境下，國家環保部“怒了”!隨之，一場由政府主導的全民性抗霾戰役再次打響，中國環境監測專家組坦言：當前的治理成效，距離公眾的期待和要求，還有差距。中國環境科學研究院研究員柴發合認為，必須繼續強化散煤等冬季污染防治措施。

　　這下子，北方又開始嚴抓環保了!猶記得，北京閱兵之時，唐山三友粘膠廠被要求停產!粘膠的生產線上本來就存在肯定的污染問題，近日北方不少粘膠企業又因環保壓力被責令停產的停產、減產的減產，致使市場上粘膠供應突然下降!

　　市場方面由于供應端的變化，報價馬上發生變化。粘膠短纖自本周起開啟拉漲模式，較前期低位累計拉漲已近千，其漲速相比今年7月有過之而無不及。這波強勢拉漲既姍姍來遲，但也出乎很多業內人士預料。

　　一個簡單的邏輯就是：霧霾了，導致國家要抓環保，粘膠廠被限產了，價格就漲了!本輪霧霾帶來的行情，環保問題是粘膠行業長期伴隨的難題，且恰逢下游年前備貨，總體而言年前價格或將延續高歌猛進，且來年1季度都將維持向上走勢。